いすゞ

カテゴリー：車・バイク | 関連グッズ一覧

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関連グッズなネタの種

ブログからのネタの種

走れ!軽トラック: 恥ずかしそうな言い訳をして、惨めさを嘆いている風に聞こえる。いや、違うのです!これだけ景気が悪いのですから、軽トラックに乗って一から始めるくらいの気構えで臨まないと乗りきれないと思います。♪走れ走れかわいいトラック♪(いすゞのCMの
2009/07/05 07:15:18 [しゃちくんは野良猫ブログ]
日産 CM: がわかんない人は検索して下さい。この話、鉄道を通勤やレジャーの脚に使う人にとってみればついていけ日産 CMへ いすゞガーラはとバス60周年期年号ブルーバージョンバスむすめ(大田ぴあの) 価格:7106円 Size 1/32 日産ディーゼルスペースウイングA スーパーハイデッカーカタログモデル価格:
2009/07/05 06:07:04 [カオス的通販専科]
自民党資金団体への献金企業(下記が不況: 産業? 3850 万 ?神戸製鋼所 1500 万〔 7/9 〕マツダ? 2000 万〔 8/9 〕旭化成?1500 万アサヒビール? 1552 万味の素? 1800 万 いすゞ自動車? 1690 万板硝子協会 1100 万 ?エヌ・ティ・ティ・ドコモ 1200 万王子製紙? 1200 万 ?大林組 1575 万オリックス? 1000 万鹿島建設? 1926 万 ?関電工 1380
2009/07/05 05:14:51 [がんばれ民主党]
[三菱自動車]●ランキング: 、街乗りに限れば実用性は高そうです。また、今やBMW傘下になっているミニは、新しくミニクーパーEを導入し14,508,000 387,000 登録 28 6504 東1 富士電機ホールディングス 168 +1 +0.60% 14,262,000 168,000 登録 29 7211 東1 三菱自動車工業 174 -3 -1.69% 14,042,000 174,000 登録 30 7202 東1 いすゞ自動車 148 -3 -1.99%
2009/07/05 02:24:07 [三菱自動車 7人家族の真ん中で。]
バリ島へ行ってきました(4): たので直前までやはり街を徘徊。観光地巡りなんて最後までしない。バリ島の道路はほぼ日本車が支配していた。トヨタ、三菱、いすゞが特に多く、だけど日産をほとんど見かけなかったのは一体何故だ。写真のような、日本では見かけない朴訥で素敵なデザインを何度も発見。
2009/07/05 02:00:00 [・x・ぼくののうみそ]
「スバル自動車」【日産自動車】自動車業界試練の: メーカーがやたら多い気がする。傘下や提携とかあるにしても。トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、三菱、ダイハツ、スズキ、光岡、いすゞ、日野。輸出しているとはいっても方も含めて INTERUSHをメーカー(1定置場(いわゆる自動車メンテナンス自動車のメンテナンスは自分で出来る日が1-
2009/07/05 01:51:42 [スバル自動車deおしゃれに可愛くいこう♪]
アクアラインバス予備車: りました。この2両は、貸し切りバスからの転用ですが、めったには出動しないらしいです。この他、袖ヶ浦22か688と689番車(いすゞKCーLV781R型の富士7HD型車)は、元々からの高速バス用でして、アクアライン高速バスに使ってきました。現在
2009/07/05 01:22:23 [からたちのブログ]
ラ・ヴィアン・ローザ: 、グリルのデザインもなんか、黄金と似ていますねしかし「マツダパークウェイ」は似ているどころか「顔がタイタンとほぼ同じ」です上には上がいます更に、「いすゞジャーニーE」、極めつけはコースター高機動4WD(メガクルーザーのシャシー) マイクロバスは結構「きわもの車」の宝庫です
2009/07/05 01:17:32 [旧型車を探して・・・hide and seek]
バスコレ第4弾三菱 MP216/618: バスコレ第4弾三菱 MP216/618です いすゞ BU15Pは高速バスの方に載っていますとめは第7弾からハマったのですべて中古での購入です北海道中央バスとめの勝手な感想ですが都営バスっぽい雰囲気です相模鉄道とめの勝手なイメ-ジでは路線バスっぽい仕様だ
2009/07/05 01:16:49 [とめの隠れ家へようこそ!]
バスコレ第3弾: では常連さんの国鉄バスですウチには在籍していませんが企画物もいろいろ出ています岩手県北自動車トップドアです塗装もクラシックです京阪バス続いて いすゞBXD30 京阪バス実物はりっぱな観光資源でしょう京阪バスは第3弾では2種類も在籍しています以上4台が
2009/07/05 01:16:12 [とめの隠れ家へようこそ!]

はてブ注目エントリーからのネタの種

SFC CLIP: [SFCずかん]バスの玉手箱やぁ! -SFCのバス事情- (2009年06月05日): SFCにやってくる唯一の公共交通機関、バス。毎日多くのSFC生を運んでいますが、その割にはあまり知られていないバス情報もたくさんあるんです。そこで今週のSFCずかんでは、時刻表機能のリリースを記念して、"SFCのバス"について徹底紹介したいと思います。毎日様々なバスが見られるバスターミナル。SFCを通るバス路線 : 11系統平日は約300本以上のバスが行き交うSFC。まずはその多彩な路線を列挙して...
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オッサンしか分からんこと書いてみぶる速-VIP: オッサンしか分からんこと書いてみオッサンしか分からんこと書いてみ 1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]投稿日：2009/05/28(木) 15:03:36.11 ID:NeIGDz130 ビッグ１ガムとか俺若いから知らん 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]投稿日：2009/05/28(木) 15:07:09.98 ID:b4BJF+52O PC8...
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立ち上がった派遣・請負労働者、外国人実習生たち｜すくらむ: すくらむ国家公務員一般労働組合（国公一般）の活動をしている仲間のブログです立ち上がった派遣・請負労働者、外国人実習生たち※「連合通信・隔日版」2009年5月26日付No.8194、5月28日付No.8195から、「第17回パート・派遣など非正規ではたらくなかまの全国交流集会」の模様を転載します。労働組合の力を実感／全労連の非正規全国センター／京都の交流集会に500人派遣や期間工など非正規労働者の解...
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期間従業員の休業扱い賃金、いすゞに全額支払い命令 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）: 契約期間が残っているのに休業扱いとし、賃金を６０％に減額したのは不当だとして、いすゞ自動車栃木工場（栃木県大平町）の元期間従業員、松本浩利さん（４６）ら３人が、賃金の全額支払いを求めた仮処分申し立てで、宇都宮地裁栃木支部（橋本英史裁判官）は１２日、松本さんらの主張を認め、いすゞ側に休業扱いとされた今年１月～４月分の賃金を全額支払うよう命じる決定を下した。松本さんら３人は昨年１１月１７日、１２月２６...
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「派遣切り」に声も出せず、ひとり悩んでいたが、労働組合と出会って仲間と立ち上がれた｜すくらむ: すくらむ国家公務員一般労働組合（国公一般）の活動をしている仲間のブログです「派遣切り」に声も出せず、ひとり悩んでいたが、労働組合と出会って仲間と立ち上がれた全労連は4月21日、「ストップ！派遣切り・雇用破壊　たたかう仲間たちの交流集会」を開催しました。「派遣切り」や「期間工切り」などとたたかう非正規労働者の労働組合結成・加入（全労連参加）が172組合、1,123人に広がるなか、今回の集会には、24...
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【東京モーターショー09】不参加メーカーリスト｜ Response.: 日本自動車工業会は24日に第41回東京モーターショー2009出品者リストを明らかにした。アメリカ、ドイツ、フランスのメジャーがそろって不参加で、もはや国際モーターショーの体をなしていない。国内メーカーも商用車が全滅、二輪のカワサキが不参加。乗用車　参加 ●スズキ●ダイハツ工業●トヨタ自動車●日産自動車●富士重工業（スバル）●ホンダ●マツダ●三菱自動車工業●アルピナ●ポルシェ●フェラーリ●マセラテ...
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２００９年問題　「クーリング」…巧妙なワナ（産経新聞） - Yahoo!ニュース: 佐藤さんの給与明細。クーリング期間中は派遣先から給与明細が出され、約３カ月後には派遣会社からの明細に戻った３カ月間だけ派遣先のものになり、その後、派遣先のものに戻った（写真：産経新聞）派遣先の企業が、派遣社員を使い続けるため、一時期だけ派遣社員を直接雇用するなどで、再び派遣に戻す「クーリング」という手口があります。企業が同じ業務に派遣社員を使えるのは、最長３年という規定から逃れるのが目的。脱法行為...
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Amazon.co.jp：ギスギスした職場はなぜ変わらないのかたった一人からでも始められる「職場活性化」の方法: 手塚利男: 本: 商品の説明内容紹介 ★江副浩正氏推薦!(独自の企業風土で有名な(株)リクルートの創業者) ★柴田昌治氏推薦!(組織風土改革のパイオニア(株)スコラ・コンサルト) ■「仕組み」より「対話」を生み出せ! 社内の「不機嫌な人間関係」を今度こそ変え、正社員でも派遣でも共にワクワク働ける職場づくりの秘訣を紹介。 ■何かおかしい…職場が冷たく不機嫌である誰もが黙々とパソコンに向き合う静かな職場。自分の成果...
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非正規切りワースト１０社/雇用確保・賃上げできる/春闘共闘が対案: 全労連などでつくる国民春闘共闘は、削減規模で上位十社の大企業について、雇用を守り、賃上げもできるとの対案をまとめました。株主配当か内部留保のごく一部を回すだけだと試算。雇用維持も賃上げも拒もうとする大手各社の根拠のなさを浮き彫りにしました。「ワースト１０」に上げたのは、トヨタ、日野、日産、本田技研工業、いすゞの自動車大手や日立製作所、ソニー、キヤノン、富士電機ホールディングス、三井金属。各社ごとに...
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奥谷禮子「派遣切り・『社会が悪い』は本末転倒」: 奥谷禮子「派遣切り・『社会が悪い』は本末転倒」奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長）の「派遣切り・『社会が悪い』は本末転倒」を読んだ。 http://news.goo.ne.jp/article/php/business/php-20090216-04.html「派遣は貯金しとけよ」といううちの父親が酒を飲みながらテレビにむかって叫んでいたこととまったく同じことを主張しつつ、「下」では「正社員の既...
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国会質疑から｜女子リベ安原宏美--編集者のブログ: 女子リベ　安原宏美--編集者のブログネオリベなる毎日からリベラルを考えてみようかと国会質疑から衆議院予算委員会の質疑、社民以外はすべて観ましたが、長妻議員、志位議員は飛びぬけて調べてるなあと思いました。マスコミで国会質疑をバカにする発言ありますけど、マスコミの報道観るよりこっち観るほうがいいと思います。さて、内容ですが、共産党の「内部留保が黒だったじゃないか」の議論は、世論形成という意味だとわか...
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＜ホンダ＞課長級以上の給与、５％カット　会社設立以来初（毎日新聞） - Yahoo!ニュース: ホンダは２日、課長級以上の幹部社員約４８００人の給与を、２月から約５％削減すると発表した。金融危機の深刻化で新車販売の悪化に歯止めがかからないためで、ホンダがすべての幹部社員を対象に賃金カットを行うのは１９４８年の会社設立以来初めて。削減期間は当面、５月までとするが「経済情勢によっては６月以降も続ける」としている。ホンダは１月３０日に０９年３月期の連結業績予想を下方修正し、営業利益が昨年１２月時...
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ボッシュ対デンソー: あたかも大国の代理で当事国が戦っているかのように見える争いを代理戦争という。自動車部品メーカーの２強であるドイツのボッシュと日本のデンソーが、ディーゼルエンジン技術の標準化を懸けて火花を散らす様は、まさに日・欧自動車メーカーの代理戦争そのものだ。両者が熾烈な開発合戦を繰り広げているのは、シリンダー内に燃料を吹き込む装置「コモンレール・システム」。１９９５年、デンソーが開発に成功し、世界で初めて日野...
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生きてここにいられるのは派遣村のおかげ - 全国に必要なシェルターと相談窓口、派遣法抜本改正を｜すくらむ: すくらむ国家公務員一般労働組合（国公一般）の活動をしている仲間のブログです生きてここにいられるのは派遣村のおかげ - 全国に必要なシェルターと相談窓口、派遣法抜本改正を仕事も家族も失った私は、12月31日、自殺しようと富士の方に行った。たまたま駅のテレビで「年越し派遣村」のことが報道されていて、足がとまった。ふと我に返り、派遣村に足が向かった。派遣村に着いたとき、38度以上の熱もあり、心身ともにボ...
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加害者情報公開: 当て逃げされた。http://anond.hatelabo.jp/20080930094309続き。ネット上でこういうコトを書くのは少しためらいがあったが、方々から背中を押されるカタチで、私の知っている加害者情報を書き込もうかと思う。【事故の起こった場所】神奈川県藤沢市菖蒲沢大下交差点（六地蔵交差点よりいすゞ藤沢工場南門方面に向かって） http://map.yahoo.co.jp/pl?t...
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ワークシェアリング検討も　「非正規」雇用維持探る企業 (1/2ページ) - MSN産経ニュース: 派遣社員や期間従業員など非正規社員の削減が社会問題化するなかで、大手企業の一部に非正規社員の雇用維持を模索する動きが出始めている。いすゞ自動車が正社員の労働時間を短縮して非正規社員の雇用を維持するワークシェアリングの研究を進めているほか、トヨタ自動車も工場の生産を止めることで雇用維持に努める手法を検討している。大手メーカーは急速な需要減少を受けて、非正規社員を中心とする急激な雇用調整を進めてきたが...
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ビッグスリーが輝きを失った理由：NBonline(日経ビジネスオンライン): ビッグスリーの栄光が過去のものとなろうとしている。だが、自動車が姿形を変えながら生き続ける「流行商品」であることが忘れられていないだろうか。ビッグスリーが輝きを失ったのは、もちろん会社の体質にもよるが、そのクルマが多数の消費者の心をとらえることができず、売れなくなったからにほかならない。前回は「ビッグスリーが儲けてきた理由」をお伝えしたが、今回は、特にセダン分野で日本メーカーが進出してから、ビッグ...
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asahi.com（朝日新聞社）：いすゞ、中途解雇を撤回　対象は期間従業員のみ - ビジネス: いすゞ、中途解雇を撤回　対象は期間従業員のみ2008年12月24日15時6分印刷ソーシャルブックマークいすゞ自動車の栃木、藤沢両工場で働く期間従業員計５８０人が２６日付での中途解雇を通告された問題で、同社は２４日までに、解雇の白紙撤回を決めた。非正社員の中途解雇が一斉に撤回されるのは珍しい。今回の解雇撤回の対象は直接雇用の期間従業員のみ。約８２０人の派遣社員に対する契約解除は変えないという。同社は...
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東京新聞:募る不安　願いは安定　いすゞ栃木工場　期間従業員の思い:栃木(TOKYO Web): いすゞ自動車栃木工場（大平町）から、二十六日をもって解雇を通告された非正規労働者たち。労働組合を結成し、通告の効力停止を求める仮処分も裁判所に申し立てたが、会社側との溝は深まる一方だ。「これからどうやって生活していけばいいのか」。期限が間近に迫り、期間従業員の男性（４８）は不安を募らせる。　（宇田薫）宇都宮市内で二十三日、この男性が加盟する労組「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」と別の労組が共催して開かれ...
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日本メーカーも出口見えず：NBonline(日経ビジネスオンライン): 世界規模で進む販売減少を前に、日本のメーカーは国内工場の減産を急ぐ。雇用環境は急変。解雇を不服として訴訟を起こす非正規従業員も現れた。トヨタは業績の再下方修正がささやかれ、自動車産業の危機感は募る。「切られました…」やっと絞り出した声には悔しさがにじんでいた。いすゞ自動車の栃木工場（栃木県大平町）で、期間工として働く松本浩利氏（46歳）は「1枚の紙切れで解雇を言い渡され、ショックのあまり怒りす...
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